La trouille en avion

Publié le 27 février 2011 / Mis à jour le 24 avril 2014

Ce voyage au Cambodge et en Thaïlande m’aura fait prendre six avions et trois compagnies aériennes (Malaysia Airlines, Bangkok Airways, AirAsia). D’habitude, je n’ai pas trop peur, je ne suis pas trop trouillarde en avion. Mais là, j’ai eu une grosse frayeur au retour, sur le tronçon Phuket – Kuala Lumpur…

Six avions

Je me suis amusée à recomposer mon trajet en vidéo (une chouette fonction d’iMovie : on peut tracer son itinéraire sur un globe terrestre).

Notre projet, avec l’amie qui m’accompagnait : arriver au Cambodge et repartir de Thaïlande. Un vol « open jaw » dans le jargon des compagnies aériennes, avec points d’entrée et de sortie différents. Nous avons opté pour Malaysia Airlines, d’où l’escale à Kuala Lumpur. Soit quatre avions, pour l’aller et le retour entre l’Asie et la France.

Ensuite, pour passer du Cambodge à la Thaïlande, se sont ajoutés deux vols supplémentaires :
→ Siem Reap – Bangkok (sur Bangkok Airways)
→ Bangkok – Krabi (sur AirAsia)

Mon amie est rentrée en France une semaine avant moi. Moi, j’avais la chance de pouvoir prolonger ces petites vacances… Et j’en ai profité pour plonger, bien sûr ! (Je reviens vous raconter ça dans les prochains posts.)

Grosse trouille

Vendredi donc, après avoir passé une dizaine de jours dans le sud de la Thaïlande, j’embarque sur le vol MH791 de Malaysia Airlines. Décollage de Phuket prévu pour 18h10, arrivée à Kuala Lumpur environ une heure et demie plus tard.

On décolle et je me tiens prête avec l’appareil-photo. Le survol de la baie de Phang Nga, hérissée d’îlots et pitons rocheux, est toujours spectaculaire.

Je n’ai pas d’apréhension particulière sur le moment. Je suis près d’un hublot, derrière l’aile. L’avion n’est plus tout jeune, ça se voit, l’aile a de grosses traces grises et plusieurs pièces rivetées visiblement ajoutées en renfort ou réparation. Mais bon, rien de suspect.

Et puis, alors que je commence à photographier la baie, un peu déçue qu’il fasse déjà trop sombre, l’appareil s’incline sur le côté pour amorcer un virage. La sensation est toujours un peu bizarre, mais la manœuvre est classique après un décollage, quand l’avion doit changer de direction pour suivre son plan de vol.

Ça penche, donc. Normal.

J’ai des élancements dans l’oreille droite. Je traîne une petite otite, habituel bobo de plongeuse. J’ai fait des bulles non-stop en mer d’Andaman ces derniers jours. Avec l’altitude et la pressurisation de la cabine, la douleur se réveille. Normal.

Sauf que… sauf que…

L’avion penche trop, beaucoup trop, là. Ça n’est pas normal. En principe, ils ne font pas d’acrobaties, les pilotes des compagnies commerciales, hein ? Y’a le confort des passagers, la sécurité, tout ça…

Ça vire à fond les ballons, l’accélération est brutale. Je me retrouve carrément plaquée au fond du siège. Ouh là là… Oh, non ! Ça n’est pas normal du tout !

Je jette un œil ma voisine à droite. Elle fait une drôle de tête. Elle aussi, elle sent qu’il se passe un truc pas normal.

La trouille en avion...

Problème technique

Cet atroce virage a duré quelques secondes, pas plus. Le cœur rate un battement, l’estomac se retourne, la trouille se niche au fond des tripes.

Et puis l’avion s’est redressé, stabilisé.

On n’est plus plaqués dans nos sièges. On ose à nouveau respirer. Ma voisine esquisse un pâle sourire, les mains crispées sur l’accoudoir.

Le haut-parleur crachote. « This is your captain speaking… We have a technical problem, so we are now flying back to Phuket, to solve this problem. Please keep your seatbelt fasten. I repeat : we are going back to Phuket. Be ready for landing. »

Des rires nerveux s’élèvent dans les rangs devant moi. Ma voisine est blême.

Problème technique ? Il veut ramener l’avion à Phuket ? Et il va quand même pouvoir atterrir ? D’ailleurs, c’est quoi, le problème ? C’est grave, ou pas ? Pour qu’il décide de revenir, ça ne doit pas être un petit problème. Plutôt un gros problème, même.

Là, la trouille se met à grossir grave.

Les minutes qui suivent sont longues, très longues. On perd de l’altitude, pas trop de turbulences, l’appareil descend vers la mer, se remet dans l’axe de la piste, ça vibre un peu. Silence complet dans l’avion.

Et tout se passe bien. On atterrit normalement.

Évidemment, tout le monde se lâche et applaudit frénétiquement une fois que nous sommes posés. Pas moi. Ni ma voisine. On n’est pas au spectacle, non mais.

Après, on est restés une heure enfermés dans l’avion, le temps qu’ils réparent… Allées et venues de mécanos et de types munis de talkies-walkies, entre la porte arrière et le cockpit. Je ne sais pas en quoi consistait le problème technique en question. On n’a pas eu d’explications précises.

Ensuite, le capitaine nous a simplement annoncé que le problème était réglé, qu’on repartait. On a redécollé dans le même appareil. Ma voisine et moi, on ne rigolait pas du tout. On aurait préféré changer d’avion.

Vol sans histoire. Mais j’étais plus que crispée, tout le long. Gros gros soulagement, quand on s’est enfin posés à Kuala Lumpur…

La peur a ses raisons que la raison ne connaît pas

Je n’ai pas eu (trop) peur dans l’avion suivant, entre Kuala Lumpur et Paris. Je suis restée sur le qui-vive pendant toute la phase de décollage. J’ai fait semblant de dormir pendant les turbulences. Et un peu somnolé quand ça redevenait calme. Même pas de film à regarder pour penser à autre chose pendant les plus de 13 heures de vol : leur système de divertissement était en panne… (Bah ! Tant que les réacteurs et tout le reste fonctionnent, on ne va pas se plaindre !)

Je sais. Ça n’est pas rationnel, la peur en avion. Sur la compagnie indonésienne Lion Air, ils l’ont bien compris : il y a un fascicule de prières adaptées, pour toutes les confessions.  😀

Allez, pas de quoi flipper : l’année 2010 aurait été la plus sûre de toute l’histoire de l’aviation, selon l’Iata, l’Association internationale du transport aérien. L’Amérique du Nord affiche un ration de 0,10 accident pour 1 million de vols, l’Europe un taux de 0,45, l’Asie du nord de 0,34, l’Asie-Pacifique de 0,80, l’Amérique du Sud de 1,87 et l’Afrique de 7,41.

Sinon, il y a tout un tas de sites sympathiques pour soigner (ou pas) sa trouille de l’avion :
Crash-Aerien.aero
Air-Valid.com
1001crash.com
PeurAvion.com
SkyTrax

(Dernier site ci-dessus ajouté sur les conseils de l’autre fille, celle qui a pris le même vol, sans incident, une semaine avant moi. Je la cite : « Le meilleur site sur les compagnies aériennes. En plus, ils ne parlent pas de crash. » :roll : )

Curieusement, plus je prends l’avion, moins je suis rassurée. C’est le corps qui parle, l’instinct de survie, je ne sais pas… Il y a quelque chose de pas très naturel à voler, en fait.

Je vous laisse avec Anne Roumanoff, qui explique ça très bien !

:lol :

Cambodge et Thaïlande - février 2011

22 commentaires

  1. philippe

    À ton retour, passe voir Panpan à la der, histoire de la conforter dans sa phobie de l’avion. Bises

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  2. Fobik

    Je confirme: ça lui plait beaucoup. D’ailleurs c’est elle qui a écrit le sketch de Roumanoff…

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  3. L'autre fille

    Cette grosse frayeur aura au moins eu le mérite de te donner matière à un billet sympa. 😛

    Puis, tu as pu vérifier que les pilotes étaient bien réactifs et alertes. C’est rassurant, en fait. 😉

    Pour moi, le coup le plus dur, c’est sans doute les 13 heures de vol sans système de divertissement. Adieu films ringards, musiques exotiques et parties intéractives de Qui veut gagner des millions !
    Le trajet, même s’il a le mérite d’être sur un vol de nuit, doit sembler bien long. Surtout lorsqu’on a pour seules lectures le magazine de la compagnie (dévoré à l’aller) et un roman de Marc Lévy (cadeau d’une amie qui veut vous faire découvrir cet auteur de génie 👿 ) !
    😀

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  4. Manta

    Je te comprends, il m’est arrivé récemment à ma plus grande surprise de ressentir un frisson déplaisant en avion… surprise, car cela a toujours été mon mode de transport favori, synonyme d’évasion… c’est l’âge? 😮
    Je reste cependant sûre que je cours bien plus de risques au quotidien dans une voiture.

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  5. Martinoo

    C’est rien, le staff de piste avait juste oublié de faire le plein, ça leur arrive souvent… Sont taquins, les Thaïs…

    OK, je sors !!!!

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  6. Mamzell'Dree

    Oula !
    Je n’ai pris l’avion que deux fois pour le moment, et j’avoue que ce moment de virage je déteste, j’imagine très bien l’arrêt de respiration le temps que tout rentre dans l’ordre… y a vraiment de quoi avoir peur…
    Heureusement qu’il ne s’est rien passé de plus !

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  7. Corinne

    @L’autre fille: Bah… ça ne pouvait pas être aussi long que ces horribles et interminables minutes où tu avais de l’eau dans ton masque… 😀 (Quant au ratage de films pour meubler les 13h de vol, c’est pô grave, y’avait ni Open Water, ni Abyss, ni Jaws dans leur programme…)

    @Manta: Mince, toi aussi… 😯 Qu’est-ce qui nous arrive ?

    @Martinoo: Mai pen rai… 😆

    @Mamzell’Dree: Oui, j’ai eu une sacrée frousse sur le moment. J’ai eu le temps de penser : « Oh non, cette fois ça y est, je suis dans le mauvais avion, au mauvais moment, sur le vol qui va faire causer aux infos… » 😡

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  8. Joce

    Je compatis. J’ai vécu cela une fois dans ma vie, avec Lan Chile, décollage de l’île de Pâques, direction Papeete. Des étincelles au niveau des ailes, moi à côté… On retourne à l’aéroport, on répare, et on repart…
    Quand tu dis : « j’étais plus que crispée, tout le long »… comme tu dis… surtout que nous, on n’allait survoler que la mer, et au milieu une seule île, Pitcairn, là où ont accosté les mutins du Bounty… génial… !
    J’ai déjà volé sur Malaysia, comme beaucoup d’autres voyageurs. Ouf, ça s’est bien passé.
    En tout cas ton récit est bien raconté et bien prenant, ça palpite.

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  9. Marie-Julie

    J’espère sincèrement que ça ne m’arrivera jamais. Depuis que je suis mère, je suis une vraie trouillarde! P.S.: Merci de m’avoir rappelé de faire la mise à jour d’iMovie! 😉

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  10. SAFE

    Hé bien drôle d’expérience que ce vol Phuket – Kuala Lumpur. On en rit après coup mais dans l’instant on ne joue pas aux héros.

    Sinon en parlant de vols, j’ai fait un trip report de la nouvelle liaison Paris Orly – Kuala Lumpur disponible ici :

    http://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&cat=13&subcat=434&post=90227&page=178&p=1&sondage=0&owntopic=1&trash=0&trash_post=0&print=0&numreponse=0&quote_only=0&new=0&nojs=0#t25807032

    De nouvelles photos de Koh Kradan, Koh Ngai et Koh Rok sont dispo sur mon site y compris photos de plongées.

    @ Bientôt.

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  11. Corinne

    @Joce: Ouh, là là… Pas rassurant, ton vol, non plus. Jusque-là, je n’avais jamais rien eu à reprocher à la Malaysian Airlines… 😯

    @Marie-Julie: Forcément, quand on a charge d’une petite âme, ça démultiplie l’angoisse. En attendant, y’a iMovie pour voler virtuellement et sans peur ! 😀

    @Fabrice: Avec tous les avions que tu vas prendre pour ton périple, j’espère que tu ne te trouveras jamais dans une situation flippante du même genre ! Bon trip. 8)

    @SAFE: Mille mercis pour ton lien et ton compte-rendu détaillé, très intéressant (et je me suis replongée avec bonheur dans ces belles images thaïlandaises). Je vais le rajouter là, sur mon autre blog :
    http://evasions.blogs.ouest-france.fr/archive/2010/11/18/airasia-vols-paris-kuala-lumpur-a-99-e.html
    Pour ma part, je vais tester Air Asia X en classe éco A/R en juillet. J’ai réussi à toper un tarif correct avec la promo de lancement (267€ l’A/R). Je me suis tout de même rajouté une centaine d’euros en précommandant un gros poids de bagages supplémentaires, le comfort-kit, les repas… (total A/R = 390€, ça reste valable). Je suis plutôt « petit gabarit », je devrais survivre malgré l’étroitesse des sièges.
    Sinon, pas bête le compromis que tu suggères : l’aller en éco, le retour en premium. J’y songerai prochaine fois.
    Enfin, j’ai bien ri quand tu rappelles le coup des taxis AVANT la douane au LCCT. Je me suis fait avoir une fois, moi aussi. Mais le gentil monsieur en uniforme à qui j’ai fait un grand sourire en expliquant ma requête m’a autorisée à re-rentrer… 🙄

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  12. paradise

    « Curieusement, plus je prends l’avion, moins je suis rassurée. »

    Marrant, ça me fait pareil 🙂
    Et même des frayeurs rétrospectives, quand une compagnie prise qques temps auparavant se retrouve sur liste noire ! (One Two Go airways en thailande)

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  13. Corinne

    @Paradise: En Indonésie, c’est pire : pas le choix, dès que tu voles avec une compagnie locale, tu te retrouves sur cette fameuse liste noire… 😕

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  14. Lemerou

    En fait, l’indonésie s’améliore progressivement.
    Par exemple, Garuda est maintenant sure. Lion Air, relativement.
    Et en Low cost, Air Asia permet de bien voyager sur l’archipel (mais pas d’aller partout, malheureusement…)

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  15. Corinne

    @Un Monde Ailleurs: Je dois dire que le récit de ton atterrissage presque catastrophe m’a bien fait frémir… 😯

    Pour ce qui est de Air Asia, par rapport à la remarque de Lemérou, ci-dessus, oui, il y a de plus en plus de vols internationaux (je vais d’ailleurs prochainement tester le Paris-KL). Le truc, c’est que les vols Air Asia, même s’ils couvrent beaucoup de destinations en Asie, ne permettent pas encore d’aller vraiment partout… Il faut alors pour certains endroits, se résigner à prendre des compagnies réputées moins sûres, notamment en Indonésie.

    Quant à la compagnie Malaysia Airlines, que je prenais pour ce vol Pukhet-KL, c’est une bonne compagnie pourtant, en qui j’ai confiance habituellement.

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  16. Un Monde Ailleurs

    Merci Corinne, j’attends de lire ce que tu penseras du Paris / Kuala Lumpur. En Indonésie effectivement nous n’avons pas trop le choix, je me souviens d’ailleurs de ma surprise lorsqu’en enregistrant pour mon tout premier vol sur LionAir on m’a demandé de monter sur la balance avec mon bagage cabine sur le dos !
    🙂

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  17. Riic

    Bjr pbda, le site est tip top, toutes mes félicitations et bravo pour ce temps passé pour nous faire partager. Question: quel logiciel/site internet utilisez vous pour l’animation vidéos avec le globe animé montrant le trajet avec les villes indiquées? Comme on peut voir dans la partie Cambodge et Thaïlande? Un grand merci pour l’info et le temps passé pour la réponse . Cdt, Éric, moniteur Padi/Cmas.

    Répondre

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